數字報

交管精準宣傳進社區 電動車再違法比例降九成

2021-01-18 11:49:49|圖文來源:新華報業網

1月17日上午,由南京市公安局交通管理局、南京交通廣播FM102.4、秦淮區雙塘街道主辦,交警三大隊、高崗里社區、南京市電動自行車行業協會聯合承辦的“2021精準宣傳社區行”在秦淮區高崗里社區殷高巷小區廣場正式進行,現場兩位市民受聘成為“石城百姓”交通安全宣講員,還有5位居民受聘成為“石城百姓”社區交通安全勸導員。

高崗里社區位列交通事故率榜首

2020年6月4日,家住高崗裏綠竹園的楊某駕駛電動自行車在馬高路由南向北逆向行駛過程中,與一輛小車發生碰撞。事故造成楊某本人受傷,兩車受損,最後楊某因逆向行駛承擔事故主要責任。在高崗里社區,南京交警三大隊副大隊長張建武介紹,2020年由於全面佩戴頭盔的實施,電動車交通事故上升趨勢得以扭轉,電動自行車交通事故死亡人數同比下降19.67%,但佔比仍然較高。南京交警對全市電動自行車千人事故率,按各社(片)區進行統計,共涉及全市958個社(片)區。根據2020年以來全市發生的3.5萬起電動自行車事故數據核算出的結果,2020年全市千人交通事故率最高的社區是秦淮區高崗里社區。“我們希望通過這一次活動和後續的長效管理,讓高崗里社區的交通安全面貌得到根本性的改觀。提升守法率、降低事故率。”張建武告訴記者。

三大隊民警劉寧和南京交通廣播記者小凡還為台下觀眾上了一堂生動的安全課。季女士和劉先生兩位事故當事人還受邀來到現場,為居民現身説法表明正確佩戴頭盔的重要性。去年7月季女士騎車過程中由於操控不當導致車輛失控,摔倒在地。由於未正確佩戴頭盔導致發生事故時頭盔脱落,未起到正確保護作用,最後導致顱腦嚴重受傷不得不進行開顱手術。而去年9月發生的一起事故,劉先生由於正確佩戴了頭盔,雖然撞擊力度不小,但是並無大礙。南京交警和南京交通廣播還聘請季女士和劉先生成為“石城百姓”交通安全宣講員,持續開展後續工作。

精準宣傳開展以來再次違法比例下降九成

早在2020年9月,南京交管部門根據警網融合的工作要求,由交管警務人員、街道工作人員、行政執法人員、社區網格員對高違法、高事故社區、個人啓動精準宣傳工作,陸續開展“敲門行動”,上門對相關人員進行約談、信息告知。

目前已走訪高危違法人員356人、事故重點隱患人員32人(含重點企業人員)。11、12月經信息核查,前期重點人員共計16人(2020年以來涉及有責任的電動車事故3次及以上的),11、12月均無事故,違法較多的個人356人(當月違法數在3次以上的),12月再次違法比例下降90.26%。

作者:姚均祥 責任編輯:朱皓